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電動自行車亡人火災風險提示
來源：黨政辦 ???? 發布時間：2025-02-26
為深入貫徹落實國務院辦公廳《電動自行車安全隱患全鏈條整治行動方案》，進一步強化電動自行車停放充電安全管理工作，持續開展消防安全提示，不斷加強風險隱患排查，堅決消除突出火災風險，有效預防電動自行車亡人火災事故發生，特制定本提示。輕便電動摩托車、電動摩托車、電動三輪車亡人火災風險可參照本提示。
一、電動自行車在住宅建筑首層安全出口、窗戶陽臺附近停放或充電的亡人火災風險
（一）亡人火災風險
1．住宅建筑首層通向室外的安全出口是居民疏散逃生的主要出口，電動自行車在此類區域停放或充電時，一旦發生火災，將會導致安全出口被火焰、高溫有毒煙氣封堵，同時大量煙氣會通過樓道、樓梯間蔓延進入樓內，影響居民疏散逃生；樓內居民發現火情后，慌亂中盲目選擇穿越火災煙氣沿樓梯間向下逃生時，極易因吸入高溫有毒煙氣，造成人員傷亡。
2．部分地區住宅建筑外墻使用易燃可燃外保溫材料，一些居民會在建筑窗戶陽臺處堆放可燃物，電動自行車在此類建筑窗戶陽臺附近停放或充電時，一旦發生火災，將會引燃窗戶陽臺的可燃物以及建筑易燃可燃外保溫材料，致使明火和高溫有毒煙氣向上、向內蔓延，造成人員傷亡。
（二）火災事故案例
1．安徽安慶"10·9"火災案例。2024年10月9日1時20分，安徽省安慶市大觀區德寬路200號26棟1樓單元門口處電動自行車起火發生火災，造成2人死亡、1人受傷。經調查，火災原因為車身線路故障。火災造成單元門口附近6輛電動自行車燒毀及一單元部分住戶陽臺、窗戶、戶門、空調外機、電表電路等物品燒損。當事人在火災發生后，帶領妻子和未成年外孫女盲目逃生，導致人員傷亡。
2．遼寧沈陽"9·14"火災案例。2024年9月14日1時59分，遼寧省沈陽市大東區白塔路61-1號單元門口處室外停放的汽車、電動摩托車、電動自行車起火發生火災，引燃建筑易燃可燃外保溫材料和住宅樓1樓和2樓陽臺窗框，造成4人死亡、3人受傷，25人被成功疏散。經調查，火災原因為鋰電池熱失控，高溫噴濺物引燃車身及附近可燃物所致。火災發生時，由于單元門沒有關閉，熱煙氣迅速蔓延至單元樓道內，3人在逃生過程中吸入過量有毒煙氣在樓梯臺階上窒息身亡，1人在逃生過程中嚴重燒傷，經送醫院搶救無效后身亡。
3．北京朝陽"12·28"火災案例。2023年12月28日3時17分，北京市朝陽區崔各莊鄉東辛店村一棟五層民宅電動自行車起火發生火災，導致4人死亡、9人受傷（其中5人重傷）。經調查，火災原因為入戶門外停放的電動自行車充電過程中電池故障，引燃入戶門上棉質門簾，煙氣向樓內通道以及沿樓梯向上蔓延，導致樓內4名人員逃生疏散時吸入大量有毒煙氣窒息身亡。
二、電動自行車在住宅建筑不符合消防安全條件的架空層停放或充電的亡人火災風險
（一）亡人火災風險
1．部分住宅建筑架空層不符合消防安全條件，未與住宅區域進行有效防火分隔，電動自行車在此類區域停放或充電時，一旦發生火災，產生的高溫有毒煙氣將會通過樓梯間、外墻蔓延擴散；起火層上層居民發現火情后，慌亂中盲目選擇穿越火災煙氣沿樓梯間向下逃生時，極易因吸入高溫有毒煙氣，造成人員傷亡。
2．部分建筑設有與架空層連通的敞開式采光井，電動自行車在此類區域停放或充電時，一旦發生火災，產生的高溫有毒煙氣豎向通過采光井向上蔓延，形成"煙囪效應"，引燃住戶在采光井及窗臺內堆放的可燃物，致使火災橫向蔓延至室內，造成人員傷亡。
（二）火災事故案例
江蘇南京"2·23"火災案例。2024年2月23日4時3分，江蘇省南京市一小區居民住宅6號樓架空層內電動自行車起火發生火災，造成15人死亡、2人重傷、42人受傷。經調查，火災原因為小區住戶停放在架空層的電動自行車鋰離子電池熱失控起火。一些住戶在采光井窗戶外私自搭建隔板、安裝鐵柵欄并堆放可燃雜物，底部架空層內發生火災后，高溫煙氣通過采光井向上蔓延，通過"煙囪效應"引燃住戶堆放的可燃雜物，橫向燒穿居民住戶窗戶玻璃，明火和煙氣蔓延至室內，形成跳躍式燃燒，樓內居民在熟睡、疏散逃生時吸入大量有毒煙氣，造成人員傷亡。
三、電動自行車在住宅建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間停放或充電的亡人火災風險
（一）亡人火災風險
住宅建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間是居民疏散逃生的主要路徑，當電動自行車在此類區域停放或充電時，一旦發生火災，產生的高溫有毒煙氣將沿疏散走道、樓梯間擴散蔓延，影響居民疏散逃生；起火層上層居民發現火情后，慌亂中盲目選擇穿越火災煙氣沿樓梯間向下逃生時，極易因吸入高溫有毒煙氣，造成人員傷亡。
（二）火災事故案例
1．福建福州"12·2"火災案例。2024年12月2日19時2分，福建省福州市晉安區西莊小區停放在居民樓門廳的電動自行車起火發生火災，造成3人死亡。經調查，火災原因為蓄電池故障（熱失控），電動自行車起火瞬間產生了大量高溫有毒濃煙，其他業主選擇緊閉房門等待救援，頂層一戶3人冒著濃煙盲目下樓，吸入大量有毒煙氣窒息身亡。
2．江西南昌"4·27"火災案例。2024年4月27日7時15分，江西省南昌市南昌縣景城名郡23棟2單元1樓大廳電動自行車起火發生火災，造成3人死亡、2人受傷。在火災發生時，共有56人在家，其中45人選擇等待救援并成功獲救，而11人選擇逃生，結果導致3人死亡、2人受傷，死亡的3人均為逃生過程中在樓梯臺階上吸入大量有毒煙氣并嚴重燒傷，導致遇難身亡。‌
四、電動自行車在住宅建筑地下車庫停放或充電的亡人火災風險
（一）亡人火災風險
部分小區將電動自行車集中停放充電區域設置在地下車庫，且未與住宅區域進行有效防火分隔，電動自行車在此類區域停放或充電時，通常未分組停放，一旦發生火災，起火車輛將會引燃周圍多輛電動自行車，導致火勢蔓延擴大，同時若封閉樓梯間或防煙樓梯間的常閉式防火門未保持常閉狀態，大量高溫有毒煙氣將通過封閉樓梯間或防煙樓梯間蔓延向上，樓上居民通過樓梯間疏散時吸入有毒煙氣，造成人員傷亡。
（二）火災事故案例
1．上海普陀"1·9"火災案例。2024年1月9日18時33分，上海市普陀區武寧路492弄51支弄3號（武寧苑）地下一層非機動車庫發生火災，造成1人受傷。經調查，火災原因為電動自行車在地下車庫集中停放充電時電氣線路短路引發火災，當事人在撲救初起火災時被燒傷。
2．湖南長沙"7·26"火災案例。2024年7月26日1時51分，長沙市高新技術產業開發區榮盛花語馨苑小區3棟地下車庫發生火災，共造成10輛燃油汽車損毀（其中燒毀7輛、燒損3輛）和60輛電動自行車燒毀，2輛燃油摩托車燒損。經調查，火災原因為停放在地下車庫的電動自行車充電時，蓄電池故障熱失控引發火災，且未設置防火分隔措施，電動自行車未分組停放，導致火災蔓延擴大。
五、電動自行車、蓄電池在室內停放或充電的亡人火災風險
（一）亡人火災風險
1．部分居民、外賣騎手為使用方便、節省費用，將電動自行車、蓄電池放置在室內停放或充電，一旦發生火災，將會迅速引燃周圍可燃物，同時產生大量高溫有毒煙氣，屋內人員在熟睡、疏散逃生時吸入大量有毒煙氣，造成人員傷亡。
2．部分居民在攜帶電動自行車、蓄電池進入電梯時，蓄電池突然故障起火，產生高溫和大量有毒煙氣，電梯運行過程中環境相對密閉，人員疏散逃生困難，造成人員傷亡。
（二）火災事故案例
1．遼寧沈陽"8·15"火災案例。2024年8月15日6時14分，遼寧省沈陽市和平區紅椿路雪蓮雅居B11 -2號樓17層一住宅發生火災，造成1人死亡、3人受傷。經調查，火災原因為電動摩托車室內充電過程中電池熱失控后引燃周邊更衣柜、衣物、被褥、空調等可燃物引發火災。室內居住的7人被電池爆炸聲驚醒后，3人利用窗戶成功逃離至隔壁鄰居家，4人通過入戶門逃生，因吸入大量有毒煙氣并被高溫燙傷造成傷亡。
2．山東臨沂"2·24"火災案例。2024年2月24日23時48分，山東省臨沂市蘭山區金雀山街道交運永恒華府10號樓1單元12層一住宅發生火災，造成1人死亡。經調查，火災原因為夜間電動自行車在客廳充電時電池故障起火，引燃周圍可燃物，并產生大量有毒煙氣，有毒煙氣蔓延至臥室，臥室內熟睡的人員吸入過量有毒煙氣窒息身亡。
3．吉林龍潭"3·19"火災案例。2022年3月19日19時48分，吉林省吉林市龍潭區山前街道江機小區6號樓2單元2樓203住宅發生火災，造成3人死亡、2人受傷。經調查，火災原因為當事人在室內自行拆卸并重新組裝電池后，充電過程中因過充電熱失控發生爆炸引發火災，當事人在爆炸中受重傷從陽臺逃生；4樓403住戶1人在4-5層樓梯上被濃煙熏倒窒息身亡；5樓503住戶2人在衛生間被濃煙熏倒窒息身亡，1人在室內門口被濃煙熏倒，經搶救生還。
4．北京通州"9·20"火災案例。2021年9月20日3時21分，北京市通州區玉橋街道幸福藝居小區1期6號樓4單元3層住宅發生火災，造成5人死亡。經調查，火災原因為居住在4單元3樓的外賣騎手在室內陽臺給日常使用的蓄電池充電時，電池故障起火，火勢通過窗戶向上蔓延至4樓房間（復式結構），導致4樓房間閣樓層內熟睡的1家5口人員全部死亡。
5．廣東廣州"10·7"火災案例。2021年10月8日1時36分，廣東省廣州市海珠區曉南二街39號南側貨梯內發生火災，造成1人死亡。經調查，火災原因為當事人拆卸電動自行車蓄電池在室內充完電后，蓄電池出現過熱情況，當事人決定將蓄電池拿到室外降溫，在進入電梯轎廂約10秒后，蓄電池突然爆炸起火，冒出大量有毒煙氣，當事人被嚴重燒傷，經醫院診斷為全身多處火焰燒傷、重度吸入性損傷、急性腎損傷、左眼燒傷，26天后當事人因傷勢過重死亡。
六、電動自行車在沿街門店、銷售維修場所停放或充電的亡人火災風險
（一）亡人火災風險
1．部分沿街門店1樓營業，2樓及以上樓層設置住宿、休息場所，或者開設有旅館、出租公寓、餐飲、網吧、棋牌室、校外培訓機構等經營性場所，內有大量活動人員，電動自行車在1樓大廳門口停放或充電時，一旦發生火災，將會引燃周圍可燃物，產生的高溫有毒煙氣將會通過樓梯間蔓延擴散；樓內活動人員發現火情后，慌亂中盲目選擇穿越火災煙氣沿樓梯間向下逃生時，極易因吸入高溫有毒煙氣，造成人員傷亡。
2．部分電動自行車銷售、維修店鋪設置住宿、休息場所，店鋪堆放儲存大量電動自行車和蓄電池，一旦蓄電池故障起火，極易導致火災迅速蔓延擴大，使得店鋪內住宿、休息人員難以第一時間疏散逃生，造成人員傷亡。
（二）火災事故案例
1．廣東中山"6·26"火災案例。2024年6月26日6時27分，廣東省中山市東鳳鎮泗和路東54號一沿街門店（香誠食品批發商行）發生火災，造成1人死亡。經調查，火災原因為居民將電動自行車停放在1樓充電，蓄電池故障熱失控，引燃周圍可燃物引發火災。居住在2樓的當事人在樓道內充滿大量濃煙情況下，盲目通過樓道向下疏散，逃生過程中在樓梯間吸入大量有毒煙氣并被嚴重燒傷，經送醫院搶救無效身亡。
2．江蘇宿遷"8·23"火災案例。2024年8月23日22時1分，江蘇省宿遷市宿豫區郡王府西門一沿街電動自行車銷售門店發生火災，造成6人死亡。經調查，火災原因為1樓辦公區域電氣線路故障引起周邊可燃物著火，并引燃1樓大廳擺放的大量電動自行車，使得火勢迅速蔓延擴大，造成人員傷亡。火災發生時，6名人員均在2樓休息，大量有毒煙氣沿樓梯向上蔓延，6名被困人員在逃生過程中吸入過量有毒煙氣在樓梯臺階上窒息身亡。